Lodné autopiloty a príslušenstvo
Autopilot Lowrance umožňuje automaticky udržiavať kurz, viesť loď k trasovému bodu alebo po naplánovanej trase a výrazne znižuje potrebu neustále manuálne korigovať riadenie. Systém sa vyberá podľa typu lode, hlavného motora a spôsobu riadenia – hydraulického alebo mechanického.
Kompletná zostava autopilota môže zahŕňať riadiacu jednotku NAC, hydraulické čerpadlo alebo pohonnú jednotku riadenia, snímač smeru, ovládanie a komponenty siete NMEA 2000. Pred výberom je preto dôležité posudzovať celý systém, nie iba jednu súčiastku.
Autopilot Lowrance pre rybárske a motorové lode
Lowrance autopilot je systém automatického riadenia lode. Podľa konkrétnej zostavy dokáže udržiavať nastavený smer, viesť plavidlo k waypointu alebo sledovať naplánovanú trasu.
Pre rybára je autopilot praktický pri dlhších presunoch, trollingu aj systematickom prechádzaní lovnej oblasti, pretože nemusí neustále držať volant a manuálne korigovať smer plavby.
Ako funguje lodný autopilot?
Autopilot využíva informácie o aktuálnom smere a pohybe lode, porovnáva ich s požadovaným kurzom a následne prostredníctvom riadiaceho systému vykonáva potrebné korekcie.
Kompletný systém preto môže pozostávať z viacerých častí: autopilotového počítača, snímača smeru, pohonu riadenia, ovládania, NMEA 2000 siete a kompatibilného multifunkčného displeja.
Autopilotový počítač NAC
Riadiacim centrom systému je autopilotový počítač NAC. Spracováva údaje zo snímačov a podľa nich ovláda hydraulické čerpadlo alebo inú kompatibilnú pohonnú jednotku riadenia.
Lowrance používa viacero riešení NAC podľa typu lode, riadenia a požadovaného výkonu systému.
Lowrance NAC-1
NAC-1 je autopilotový počítač určený najmä pre menšie motorové lode s kompatibilným hydraulickým alebo káblovým riadením.
Výrobca ho odporúča pre vhodne nakonfigurované lode približne do 9 metrov / 30 stôp. Konkrétna vhodnosť však závisí aj od typu riadenia a použitého pohonu autopilota.
NAC-2 a NAC-3
Pre ďalšie typy lodí a výkonnejšie systémy existujú aj autopilotové počítače NAC-2 a NAC-3.
Výber medzi jednotlivými jednotkami nemožno robiť iba podľa veľkosti lode. Rozhodujúci je typ riadenia, požadovaný pohon, elektrické parametre a konfigurácia celého autopilotového systému.
Autopilot pre hydraulické riadenie
Ak má závesný motor hydraulické riadenie, autopilot môže používať reverzibilné hydraulické čerpadlo, ktoré podľa povelov riadiacej jednotky mení smer motora.
Pri Lowrance NAC-1 sa v kompatibilných zostavách používa napríklad PUMP-1.
Lowrance PUMP-1
PUMP-1 je reverzibilné hydraulické čerpadlo určené pre kompatibilný autopilotový systém Lowrance.
Čerpadlo sa musí vybrať podľa konkrétneho hydraulického riadenia. Nestačí iba to, že loď používa závesný motor.
Autopilot pre mechanické káblové riadenie
Niektoré lode používajú namiesto hydrauliky klasické mechanické káblové riadenie. Pre podporované systémy existujú autopilotové riešenia s príslušnou pohonnou jednotkou.
Pri NAC-1 sa pre vybrané mechanické systémy používa napríklad HELM-1.
Hydraulický alebo káblový autopilot?
Prvá otázka pred výberom autopilota je, aký systém riadenia má vaša loď.
Hydraulická a mechanická konfigurácia používajú rozdielne pohonné komponenty. Preto nie je možné kúpiť ľubovoľný autopilotový balík a až následne riešiť, ako ho pripojiť k riadeniu.
Point-1 AP – GPS a snímač smeru pre autopilot
Point-1 AP poskytuje systému informácie potrebné na presné určovanie polohy a smeru lode.
Autopilot potrebuje kvalitný údaj o smere najmä pri nízkych rýchlostiach, keď samotná zmena GPS polohy nemusí dostatočne presne určovať okamžitú orientáciu plavidla.
Precision-9 Compass
Precision-9 je elektronický kompas a snímač pohybu určený pre kompatibilné navigačné, radarové a autopilotové systémy.
Poskytuje údaje o smere a pohybe plavidla, ktoré autopilot využíva pri presnom riadení.
Prečo autopilot potrebuje kompas?
GPS veľmi dobre určuje pozíciu, ale pri pomalom pohybe nemusí samotná GPS poloha poskytovať dostatočne stabilnú informáciu o tom, kam je loď práve natočená.
Snímač smeru preto patrí medzi dôležité časti kvalitného autopilotového systému.
NMEA 2000 a autopilot
Moderné autopilotové systémy Lowrance využívajú NMEA 2000 na komunikáciu medzi kompatibilnými displejmi, snímačmi a ďalšími komponentmi.
Správne vytvorená sieť potrebuje backbone, napájanie, T-konektory a terminátory.
Pozrieť sieťové príslušenstvo NMEA 2000
Autopilot a Lowrance HDS PRO
Lowrance HDS PRO môže byť centrálnym multifunkčným displejom komplexnej lodnej zostavy a pri podporovanom autopilotovom systéme poskytovať integrované ovládanie.
Na jednom displeji tak možno podľa konfigurácie pracovať s mapou, sonarom, trasovými bodmi aj automatickým riadením lode.
Autopilot a Lowrance Elite FS
Aj Elite FS podporuje vybrané autopilotové riešenia a môže byť súčasťou kompatibilnej NMEA 2000 zostavy.
Presné možnosti ovládania však vždy kontrolujte podľa konkrétneho autopilota, displeja a verzie softvéru.
SmartSteer
Lowrance SmartSteer je rozhranie, ktoré pri podporovanej zostave umožňuje ovládať kompatibilný systém riadenia z multifunkčného displeja.
Rybár tak nemusí mať samostatné komplikované ovládanie pre každú časť lodnej elektroniky.
Steer to Heading – udržiavanie kurzu
Jednou zo základných funkcií autopilota je udržiavanie nastaveného kurzu.
Po aktivovaní systém automaticky vykonáva malé korekcie riadenia tak, aby loď pokračovala požadovaným smerom aj pri pôsobení vetra alebo prúdu.
Plavba k waypointu
Pri kompatibilnom GPS systéme možno autopilot využiť na vedenie lode smerom k vybranému waypointu.
Rybár si tak môže na mape zvoliť uložené miesto a systém mu pomáha držať príslušný smer plavby.
Autopilot a naplánovaná trasa
Pokročilejšia konfigurácia môže umožniť autopilotu sledovať naplánovanú trasu pozostávajúcu z viacerých bodov.
Takáto automatizácia však nenahrádza dohľad kapitána. Osoba zodpovedná za plavidlo musí stále sledovať premávku, prekážky, hĺbku a aktuálne podmienky.
Automatické vzory otáčania
Vybrané systémy Lowrance podporujú aj automatické vzory zatáčania.
Tieto funkcie môžu byť užitočné pri opakovanom prechádzaní určitej oblasti alebo pri špecifických spôsoboch lovu z pohybujúcej sa lode.
Autopilot pri trollingu
Pri trollingu môže byť automatické udržiavanie smeru veľmi praktické. Posádka sa môže viac venovať prútom, nástrahám a sonarovému obrazu namiesto neustáleho korigovania volantu.
Autopilot však ovláda smer lode; regulácia rýchlosti závisí od konkrétnej motorovej a elektronickej zostavy.
Autopilot pri sonarovom mapovaní
Pri systematickom sonarovom mapovaní je výhodné prechádzať vodu po čo najrovnejších a pravidelných líniách.
Autopilot môže pomôcť držať zvolený kurz a vytvárať konzistentnejšie prejazdy pri zaznamenávaní sonarových údajov.
Autopilot a C-MAP
Mapové podklady pomáhajú plánovať trasu a orientovať sa na vode. Pri podporovanej zostave možno navigačné údaje využiť spolu s autopilotom.
Autopilot nie je GPS trollingový motor
Autopilot hlavného motora a GPS trollingový motor nie sú to isté.
Autopilot ovláda riadenie hlavného pohonu lode. Trollingový motor, napríklad Lowrance Recon alebo Ghost, je samostatný elektrický motor používaný najmä na presné vedenie člna počas rybolovu a GPS držanie pozície.
Autopilot alebo Lowrance Recon?
Ak potrebujete automatizovať riadenie lode počas presunov alebo trollingu s hlavným motorom, riešením môže byť autopilot.
Ak potrebujete presné tiché manévrovanie na lovnom mieste, GPS kotvenie a jemné korekcie pri prívlači, vhodnejší je trollingový motor Lowrance Recon.
Autopilot alebo Lowrance Ghost?
Lowrance Ghost je príďový elektrický trollingový motor na sladkú vodu. Má vlastné GPS funkcie, ale nenahrádza autopilot hlavného závesného motora.
Na pokročilejšej rybárskej lodi môžu mať oba systémy rozdielne úlohy.
Virtual Rudder Feedback
Vybrané autopilotové systémy Lowrance používajú Virtual Rudder Feedback – VRF, ktorý pri podporovanej konfigurácii umožňuje prevádzku bez samostatného fyzického snímača polohy kormidla alebo motora.
Možnosť použitia VRF však závisí od konkrétnej lode a autopilotovej zostavy.
Kedy je potrebný snímač polohy kormidla?
Pri niektorých typoch lodí a riadiacich systémov môže byť samostatný rudder feedback sensor potrebný alebo odporúčaný.
Presnú konfiguráciu treba určiť podľa použitého autopilotového počítača, pohonu riadenia a mechaniky konkrétneho plavidla.
Montáž autopilota
Autopilot nie je iba elektronický displej, ktorý stačí pripojiť do zásuvky. Montáž môže zahŕňať zásah do hydraulického alebo mechanického riadenia, elektroinštalácie a dátovej siete.
Nesprávna montáž môže ovplyvniť samotné riadenie lode, preto musí byť celý systém nainštalovaný a nakonfigurovaný správne.
Umiestnenie elektronického kompasu
Snímač smeru musí byť namontovaný na vhodnom mieste mimo výrazných zdrojov magnetického rušenia.
Nevhodné umiestnenie blízko silových káblov, reproduktorov, magnetov alebo iných rušivých komponentov môže negatívne ovplyvniť údaje o kurze.
Kalibrácia autopilota
Po montáži treba systém správne nakonfigurovať a podľa požiadaviek konkrétnej zostavy vykonať príslušnú kalibráciu a uvedenie do prevádzky.
Až správne nastavený systém dokáže poskytovať presné a stabilné automatické riadenie.
Autopilot nezbavuje kapitána zodpovednosti
Autopilot je pomocný systém riadenia. Nie je náhradou za pozornú obsluhu plavidla.
Počas používania musí posádka sledovať okolie, prekážky, ostatné plavidlá, hĺbku a meniace sa podmienky a byť pripravená okamžite prevziať manuálne riadenie.
Ku autopilotu Lowrance by ste mohli potrebovať
- Sieťové príslušenstvo – NMEA 2000 backbone, T-konektory, terminátory a sieťové káble.
- Snímače a sieťové komponenty – GPS, smerové a ďalšie kompatibilné snímače.
- Lowrance HDS PRO – multifunkčné sonarové a navigačné displeje.
- Lowrance Elite FS – dotykové GPS sonary s podporou vybraných autopilotových riešení.
- C-MAP mapy – mapové podklady pre navigáciu a plánovanie trás.
- Lowrance Recon – GPS trollingový motor pre presné vedenie lode počas rybolovu.
- Lowrance Ghost – sladkovodný GPS trollingový motor.
- Lowrance – kompletná ponuka sonarov, navigácie a lodnej elektroniky.
Ako vybrať autopilot Lowrance?
Najskôr určte typ a veľkosť lode, počet hlavných motorov a spôsob riadenia – hydraulický alebo mechanický. Potom je možné vybrať vhodný autopilotový počítač, pohonnú jednotku alebo hydraulické čerpadlo a potrebný snímač smeru.
Následne treba skontrolovať kompatibilitu s používaným Lowrance displejom a pripraviť správnu NMEA 2000 sieť. Autopilot preto odporúčame navrhovať ako kompletný systém už pred nákupom jednotlivých komponentov.
Najčastejšie otázky o autopilotoch Lowrance
```Čo je autopilot na loď?
Autopilot je systém, ktorý dokáže automaticky korigovať riadenie lode a udržiavať nastavený kurz alebo sledovať podporovanú navigačnú trasu.
Je Lowrance autopilot vhodný pre závesný motor?
Áno. Lowrance ponúka autopilotové riešenia pre vybrané lode so závesnými motormi a kompatibilným hydraulickým alebo mechanickým riadením.
Aký je rozdiel medzi hydraulickým a káblovým autopilotom?
Hydraulická zostava ovláda hydraulický systém riadenia pomocou príslušného čerpadla. Káblová zostava používa pohonnú jednotku určenú pre kompatibilné mechanické riadenie.
Čo je NAC-1?
NAC-1 je autopilotový počítač Lowrance určený pre podporované hydraulické a káblové riadiace systémy menších lodí.
Na akú loď je NAC-1 určený?
Výrobca ho odporúča pre vhodné konfigurácie lodí približne do 9 m / 30 ft. Presná vhodnosť však závisí aj od typu riadenia a pohonu.
Čo je PUMP-1?
PUMP-1 je reverzibilné hydraulické čerpadlo používané v kompatibilných autopilotových zostavách Lowrance.
Čo je Point-1 AP?
Point-1 AP je GPS a smerový snímač určený pre podporované autopilotové systémy.
Na čo slúži Precision-9?
Precision-9 poskytuje presné údaje o smere a pohybe plavidla pre kompatibilný autopilot, radar a navigačný systém.
Potrebuje Lowrance autopilot NMEA 2000?
Moderné Lowrance autopilotové zostavy používajú NMEA 2000 na komunikáciu medzi podporovanými displejmi, snímačmi a ďalšími komponentmi.
Je autopilot to isté ako trollingový motor Recon alebo Ghost?
Nie. Autopilot ovláda riadenie hlavného pohonu lode. Recon a Ghost sú samostatné elektrické trollingové motory používané najmä pri samotnom rybolove.
Dá sa autopilot ovládať cez sonar Lowrance?
Pri podporovanej zostave áno. Kompatibilný multifunkčný displej môže poskytovať integrované ovládanie autopilotových funkcií.
Dokáže autopilot viesť loď k waypointu?
Pri kompatibilnom navigačnom systéme môže podporovať riadenie smerom k waypointu alebo po trase.
Môžem autopilot namontovať svojpomocne?
Závisí od skúseností a konkrétneho systému. Montáž môže zahŕňať hydrauliku, mechanické riadenie, elektroinštaláciu a konfiguráciu NMEA 2000, preto musí byť vykonaná technicky správne.
Čo treba skontrolovať pred výberom autopilota?
Typ a veľkosť lode, hlavný motor, počet motorov, hydraulické alebo mechanické riadenie, kompatibilný pohon autopilota, displej Lowrance, smerový snímač a konfiguráciu NMEA 2000 siete.
```